Imagenes varias

Buenas, amigos! Luego de mucho tiempo sin actividades en nuestro blog, les traemos un surtido de imágenes capturadas al transcurrir de un año y algo... Algo de actualidades de las empresas norteñas, y de las que sirven a nuestra ciudad, y algo de história, y memória de nuestra ciudad. Disfruten!

 Agencia Central 297

 Agencia Central 344

 Alemar Turismo 49

 Boreal 102

En estas dos imágenes, podemos ver al ex 121 de Boreal (ex 10 de CORSA) ya en su paradero actual, fuera de cualquier utilizacion, pero va el detalle para los dos destinos icónicos, Parque Gran Bretaña, de CORSA, línea cual fué el arranque de la história de transporte colectivo de Rivera, por don Augusto Lara, y abajo, Circular, de Boreal, lo que sería un proyecto de línea internacional entre las ciudades de Rivera y Livramento.

 Chadre 179

 COIT 621

 COIT 622

 COIT 939

 COR 2038

 CORSA 5

 CORSA 8

 

En la histórica imágen vemos al coche nº 4, de la desaparecida empresa Crucero del Norte, de la ciudad de Tranqueras, posteriormente dicho coche paso a ser el nº 4 de la también desaparecida Dos Hnos (hoy Rutas de Oro).

 

 CUDET 7 (ex-CUTCSA 1117)

 ex ENDA 24

 

 GONZALEZ 401

 Jota Turismo 917

 MB Viajes 272

 

 Micro Ltda 66

 

 Micro Ltda 71

 

 Micro Ltda 73

 Nossar 4240

 

Nossar 4242

 

 Nuñez 186

 Onda Marina 136

 

 En la histórica imágen vemos al coche nº 2 de Posada, segun su propietario, Edison Benitez, ese ómnibus es oriundo de la (supuestamente desaparecida) Empresa Salus, de Minas, la cual no se tienen más datos acerca.

 

 En esta otra histórica, podemos veer al coche 30 de Posada.

 

 Otra toma histórica, del coche 31 de Posada, luego. vendido a COPAY.

 

 Posada 51

 

 Posada 53

 

 Posada 59

 En esta histórica imagen, podemos veer a los coches 30, 32, 33 y 34 de Empresa Posada, frente a sus talleres en calle Fernandez Crespo. Detalle para el coche 34, que en su delantera lucía el nombre Turil, por la cual estuvo contratado en ese período haciendo la línea Rivera-Montevideo.

 Rimasil 719

 

 Rutas de Oro 37

 

Rutas de Oro 38 

Rutas de Oro 50

Rutas de Oro 271

TURIL 103

TURIL 183

TURIL 186

TURIL 222

TURIL 229

Cooperativa Unión de Trabajadores - C.U.DE.T

 Tras el cierre de Boreal, algunos ex funcionarios de la desparecida empresa quedaron sin fuente de trabajo, por lo que se dispusieron a formar una Cooperativa con finalidad de ejecutar líneas de transporte urbano. Teniendo en cuenta el tiempo de constitución de la empresa, compra de ómnibus, adecuaciones, etc, la Intendencia adjudicó las líneas remanecientes de Boreal temporariamente (serán llevadas a licitación) a las empresas que ya se encontraban haciendo el servicio urbano. En consequencia, decidió la Intendencia por conceder a la Cooperativa una línea circular, que hace el recorrido Melancia - Siñeriz, conexión de Shopping a Shopping, pero, haciendo más que eso, siendo la línea Circular de la zona centrica de la ciudad de Rivera.

 "Sale del Shopping Melancia, hace Barrio Insausti, pasa por el Hospital, sube al Centro, va al Shopping Siñeriz, vuelve al Centro, pasa al Cerro del Marco, hace vuelta por Barrio Máximo Xavier, sigue hasta el Barrio La Humedad, baja hacia el Shopping Melancia de vuelta, y concluye el trayecto en el barrio La Raca (tras romperse el puente de la entrada del barrio con las crecientes de 2017)."

 Después de algunos meses de negociaciones y preparativos, vienen tres coches comprados de la montevideana C.O.E.T.C, los cuales fueron numerados como 11, 22 y 33, pero en poco tiempo fueron sacadas las decena de su numeracion. Y finalmente, en el 19 de Marzo de 2016, entra en marcha la Cooperativa Unión de Trabajadores.

 Coche 11 (después 1), ex-COETC 5.

 Coche 2 (originalmente 22), ex-COETC 233.

  Coche 3 (originalmente 33), ex-COETC 80. 

Al correr de los meses de operación en el servicio urbano, hubo la percepción de la realidad de la línea adjudicada a la Cooperativa, no tenían grandes demandas de pasajeros, cosa que debrá modificarse a partir de la instalacion definitiva de la Terminal de Ómnibus en el Shopping Melancia, por lo que tuvieron que adequarse a esa dificultad. Además, también sufrieron la imposición de la Intendencia, que exije de las empresas que se utilizen coches con menos de 20 años de fabricación, en el servicio urbano. Debido a todo eso, CUDET tuvo adentro de su flota una micro de año 1997, que hoy ya se encuentra desafectada.

 En la foto del amigo Sebastian Abreu, del archivo de ACLO, el Coche 4, en su estado actual.

El cuadro actual de CUDET, debido a las adecuaciones a la realidad de su servicio, y tambien buscando ir más allá en la prestacion, incorporaron este micro, de la marca Zhongtong, interno nº 5 quien cumple el recorrido de la Cooperativa. Además, mantiene la Cooperativa también el coche nº 2, cual hace paseos y otros servicios especiales.

Gracias por su visita, esperamos muy pronto regreses! 

Aprovechá y mirá las otras publicaciones de nuestro blog.

Saludos!